ホイールについて。

＜現行の標準ホイール＞

・SPINFORCE ROAD Wheelset

　重量　F:994g　R:1,235g　合計:2,229g

　(リムテープ付、クイックリリースなし)

　※参考：http://species5618jp.blogspot.jp/2011/01/defy-3.html

＜検討中のホイール＞

・SHIMANO WH-6700 or WH-6800

　メリット：総合的に良いホイール

　　　　　　チューブレスタイヤ対応（と言うより、クリンチャータイヤ対応？）

　デメリット：タイヤを嵌め難いとの記載が多い

・Campagnolo Scirocco 35（F:780g　R:930g　合計:1710g）

　http://www.riogrande.co.jp/catalog/node/17509

　メリット：後輪がスポーク３本型

　デメリット：セミディープリムなので漕ぎ出しの重さあり

　　　　　　　乗り心地固め？（剛性高？）

・Fulcrum Racing Quattro（F:788g　R:937g　合計:1725g）

　http://www.fulcrumwheels.com/en/collection/road/alu/products/racing-quattro

　http://www.cyclowired.jp/?q=node/96598

　http://www.riogrande.co.jp/catalog/node/22028

　メリット：スポークの付け根が赤い金具でカッコいい！

　デメリット：セミディープリムなので漕ぎ出しの重さあり

　　　　　　　乗り心地固め？（剛性高？）

・Fulcrum Racing 5（F:753g　R:892g　合計:1645g）

　http://www.fulcrumwheels.com/en/collection/road/alu/products/racing-5

　http://www.wiggle.jp/fulcrum-racing-5-blackwhite-clincher-wheelset-2014/

　（前後合わせて現行より584gの軽量化）

・A-CLASS ALX440

　http://www.riteway-jp.com/pa/aclass/item/828731.htm

　メリット：クラス最軽量　F:645g　R:885g　合計:1530g

　　　　　（前後合わせて現行より699gの軽量化）

　デメリット：見た目に派手さがない